Robotaksi Waymo i robot do dostaw Serve zderzyły się w Los Angeles

27 grudnia 2024 roku doszło do kolizji między robotaxi Waymo a robotem dostawczym Serve Robotics na skrzyżowaniu w West Hollywood, jak pierwotnie zgłosił TechCrunch.

Incident został uchwycony na filmie, który szybko rozprzestrzenił się w mediach społecznościowych, rodząc pytania o bezpieczeństwo i odpowiedzialność za pojazdy autonomiczne.

Robot dostarczający jedzenie potrącony przez Waymo
autorstwau/mingoslingo92 nawaymo

Nagranie pokazuje robota Serve przekraczającego ulicę nocą, próbującego wspiąć się na chodnik. Po cofnięciu się w celu skorygowania trasy, ruszył w kierunku zjazdu dla niepełnosprawnych, ale w momencie, gdy to robił, robotaxi Waymo skręcające w prawo uderzyło robota dostarczającego jedzenie.

TechCrunch informuje, że osoba, która opublikowała filmik, twierdzi, że robot Serve przejechał na czerwonym świetle, choć nagranie nie potwierdza jednoznacznie tego twierdzenia.

Na pytanie o incydent, rzecznik Waymo wyjaśnił TechCrunch, że ich system Driver zaklasyfikował robota do dostaw Serve jako nieożywiony obiekt, nie rozpoznając go jako potencjalne zagrożenie.

System został zaprojektowany tak, aby priorytetem była bezpieczeństwo poprzez wybór najbezpieczniejszej trasy jazdy na podstawie dostępnych informacji. Na przykład, jest zaprogramowany do ostrożności wobec pieszych i dzieci.

Według rzecznika, kiedy robot Serve wjechał na drogę taksówki, system Waymo zastosował hamulce, ale do kolizji doszło z powodu błędu w ocenie czasu, jak donosi TechCrunch.

Żaden z pojazdów nie odniósł szkód, a oba roboty na chwilę pozostały zablokowane, zanim kontynuowały swoją drogę. Ten incydent stawia ważne pytania dotyczące tego, co dzieje się, gdy pojazdy autonomiczne kolidują i jak określa się odpowiedzialność.

Protokół Waymo w takich przypadkach obejmuje powiadamianie swoich zespołów odpowiedzialnych za Flotę i Wsparcie Pasażerów, przy czym ten drugi kontaktuje się z pierwszymi reagującymi, jeśli jest to konieczne. W tym przypadku, żaden pasażer nie znajdował się wewnątrz robotaxi, jak podaje TechCrunch.

Serve potwierdziło portalowi TechCrunch, że robot dostawczy był pod zdalnym nadzorem w momencie incydentu, co jest standardową procedurą podczas przekraczania skrzyżowań.

Ani Waymo, ani Serve nie dostarczyły konkretnych szczegółów na temat odpowiedzialności za przyszłe kolizje, jednak obie firmy stwierdziły, że współpracują ze sobą, aby zapobiec podobnym problemom, informuje TechCrunch.

Kolizja pomiędzy robotaxi Waymo a robotem dostawczym Serve budzi obawy o bezpieczeństwo pieszych. Jeżeli autonomiczne pojazdy nie będą w stanie dokładnie rozpoznawać zagrożeń, mogą nieumyślnie powodować wypadki, zwłaszcza w zatłoczonych środowiskach miejskich, gdzie nieprzewidywalność jest na porządku dziennym.

Pytania dotyczące odpowiedzialności firm w takich przypadkach prawdopodobnie spowodują zwiększoną kontrolę regulacyjną i nacisk na jasniejsze przepisy dotyczące odpowiedzialności za kolizje autonomicznych pojazdów.

Wraz z ewolucją technologii autonomicznej, ramy prawne będą musiały dostosować się, aby zapewnić odpowiedzialność i ochronę bezpieczeństwa publicznego.