Amerykański Regulator Bezpieczeństwa Samochodowego Bada System Samojezdnego Tesla

Photo by Charlie Deets on Unsplash

Amerykański Regulator Bezpieczeństwa Samochodowego Bada System Samojezdnego Tesla

Przeczytasz w: 2 min

Spieszysz się? Oto najważniejsze informacje!

  • Amerykańska federalna regulacja bezpieczeństwa samochodowego przeprowadzi śledztwo dotyczące samodzielnie prowadzonego oprogramowania Tesla po zgłoszeniu 4 wypadków, w tym śmiertelnego zderzenia
  • Badaniu będzie poddanych około 2,4 miliona samochodów
  • Agencja oczekuje, że ustali, czy system ma błędy w warunkach ograniczonej widoczności

Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) ogłosiła w ten piątek, że rozpocznie śledztwo w sprawie oprogramowania do samodzielnego prowadzenia samochodów Tesla, po zgłoszeniu czterech wypadków związanych z technologią tej firmy, w tym jednego, w którym doszło do śmierci osoby.

„W tych wypadkach, zmniejszona widoczność na drodze wynikała z warunków takich jak oślepiające słońce, mgła lub unoszący się pył”, stwierdza oficjalny raport udostępniony przez federalny organ regulujący bezpieczeństwo samochodowe. „W jednym z wypadków, samochód Tesla śmiertelnie potrącił pieszego. Dodatkowy wypadek w tych warunkach dotyczył zgłoszonego obrażenia.

Według Reuters, NHTSA przeprowadzi śledztwo dotyczące 2,4 miliona samochodów wyposażonych w system autonomicznej jazdy, obejmując pojazdy X z opcjonalnym systemem, Model S z lat 2016-2024, Model Y z lat 2020-2024, Model 3 z lat 2017-2024 oraz Cybertruck z lat 2023-2024.

Podczas oceny, mającej na celu ustalenie, czy pojazdy Tesla stanowią ryzyko dla bezpieczeństwa, agencja zbada elementy sterujące oprogramowania „Full Self-Driving (Supervised)” w celu wykrycia warunków ograniczonej widoczności i odpowiedniego reagowania, jeśli doszło do innych wypadków w podobnych warunkach ograniczonej widoczności, a także najnowsze aktualizacje, które mogły wpłynąć na wydajność pojazdów.

Najnowsze badania dowodzą, że warunki pogodowe mogą prowadzić do większej liczby wypadków z udziałem systemów samosterujących w porównaniu do kierowców ludzkich. Jak informuje New York Times, „Oprogramowanie do samosterującego się Tesli zależy od kamer do działania, w przeciwieństwie do innych producentów, którzy korzystają również z radarów czy technologii laserowej, często lepszych w wykrywaniu obiektów i ludzi, kiedy widok jest zasłonięty przez niesprzyjającą pogodę lub jasne słońce.”

Tesla nie podzieliła się żadnym oficjalnym oświadczeniem w odpowiedzi na śledztwo federalnego regulatora bezpieczeństwa samochodowego.

W zeszłym tygodniu, Tesla ogłosiła nowy model robotaxi o nazwie CyberCab oraz nowy, większy pojazd autonomiczny, Robovan.

Spodobał Ci się ten artykuł? Oceń go!
Był okropny Nie podobał mi się Był w porządku Był całkiem dobry! Był super!

Cieszymy się, że doceniasz to, co robimy!

Cenimy Twoją opinię. Czy możemy liczyć na ocenę na Trustpilot? Zajmie Ci to tylko chwilę. Będziemy zobowiązani. Dziękujemy za wsparcie!

Oceń nas na Trustpilot
0 Na podstawie głosów 0 użytkowników
Tytuł
Komentarz
Dziękujemy za Twoją opinię
Loader
Please wait 5 minutes before posting another comment.
Comment sent for approval.

Zostaw komentarz

Loader
Loader Pokaż więcej...