Amerykański Regulator Bezpieczeństwa Samochodowego Bada System Samojezdnego Tesla

Photo by Charlie Deets on Unsplash

Amerykański Regulator Bezpieczeństwa Samochodowego Bada System Samojezdnego Tesla

Przeczytasz w: 2 min

  • Andrea Miliani

    Autor: Andrea Miliani Ekspert od wiadomości technologicznych

  • Zespół ds. lokalizacji i tłumaczenia

    Tłumaczenie: Zespół ds. lokalizacji i tłumaczenia Usługi związane z tłumaczeniem i lokalizacją treści

Spieszysz się? Oto najważniejsze informacje!

  • Amerykańska federalna regulacja bezpieczeństwa samochodowego przeprowadzi śledztwo dotyczące samodzielnie prowadzonego oprogramowania Tesla po zgłoszeniu 4 wypadków, w tym śmiertelnego zderzenia
  • Badaniu będzie poddanych około 2,4 miliona samochodów
  • Agencja oczekuje, że ustali, czy system ma błędy w warunkach ograniczonej widoczności

Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) ogłosiła w ten piątek, że rozpocznie śledztwo w sprawie oprogramowania do samodzielnego prowadzenia samochodów Tesla, po zgłoszeniu czterech wypadków związanych z technologią tej firmy, w tym jednego, w którym doszło do śmierci osoby.

„W tych wypadkach, zmniejszona widoczność na drodze wynikała z warunków takich jak oślepiające słońce, mgła lub unoszący się pył”, stwierdza oficjalny raport udostępniony przez federalny organ regulujący bezpieczeństwo samochodowe. „W jednym z wypadków, samochód Tesla śmiertelnie potrącił pieszego. Dodatkowy wypadek w tych warunkach dotyczył zgłoszonego obrażenia.

Według Reuters, NHTSA przeprowadzi śledztwo dotyczące 2,4 miliona samochodów wyposażonych w system autonomicznej jazdy, obejmując pojazdy X z opcjonalnym systemem, Model S z lat 2016-2024, Model Y z lat 2020-2024, Model 3 z lat 2017-2024 oraz Cybertruck z lat 2023-2024.

Podczas oceny, mającej na celu ustalenie, czy pojazdy Tesla stanowią ryzyko dla bezpieczeństwa, agencja zbada elementy sterujące oprogramowania „Full Self-Driving (Supervised)” w celu wykrycia warunków ograniczonej widoczności i odpowiedniego reagowania, jeśli doszło do innych wypadków w podobnych warunkach ograniczonej widoczności, a także najnowsze aktualizacje, które mogły wpłynąć na wydajność pojazdów.

Najnowsze badania dowodzą, że warunki pogodowe mogą prowadzić do większej liczby wypadków z udziałem systemów samosterujących w porównaniu do kierowców ludzkich. Jak informuje New York Times, „Oprogramowanie do samosterującego się Tesli zależy od kamer do działania, w przeciwieństwie do innych producentów, którzy korzystają również z radarów czy technologii laserowej, często lepszych w wykrywaniu obiektów i ludzi, kiedy widok jest zasłonięty przez niesprzyjającą pogodę lub jasne słońce.”

Tesla nie podzieliła się żadnym oficjalnym oświadczeniem w odpowiedzi na śledztwo federalnego regulatora bezpieczeństwa samochodowego.

W zeszłym tygodniu, Tesla ogłosiła nowy model robotaxi o nazwie CyberCab oraz nowy, większy pojazd autonomiczny, Robovan.

Spodobał Ci się ten artykuł? Oceń go!
Był okropny Nie podobał mi się Był w porządku Był całkiem dobry! Był super!
0 Na podstawie głosów 0 użytkowników
Tytuł
Komentarz
Dziękujemy za Twoją opinię
Please wait 5 minutes before posting another comment.
Comment sent for approval.

Zostaw komentarz

Pokaż więcej...